Presisjonsdeler etter karbonfjerning

LENJEX løsningssenter

Fjerning av karbonavleiringer

Fjerner karbonavleiringer fra motor-, drivstoff- og turbodeler ved hjelp av oppvarmet kavitasjon og passende kjemi.

Oversikt

Hvor karbon bygges opp

Karbon er hardt og oljebundet.

Karbonavleiringer dannes på stempler, sylinderhoder, ventiler, injektorer, turbodeler og drivstoffsystemkomponenter, ofte bundet med olje og lakk. Oppvarmet ultralydkavitasjon løfter disse avleiringene fra forsenkede områder og passasjer uten aggressiv skraping som kan skade maskinerte overflater.

En oppvarmet oppvarmet ultralydrens eller renser for løfteplattformer brukes med passende kjemi. Søknaden er beskrevet i detalj for rengjøring av bildeler.

Prosesshensyn

Vedtak om karbonfjerning

Karbontype og delgeometri driver syklusen.

Anbefalt rute

En rute for fjerning av karbon

Bekreftet med prøverengjøring.

  1. VurderVurder karbonhardhet og delmateriale
  2. BløtleggForbløtlegg og varm opp for å myke opp avleiringer
  3. VaskUltralydvask med karbonfjerningskjemi
  4. SkyllSkyll passasjer og utsparinger
  5. UndersøkeInspiser og tørk før montering

Relaterte systemer

Utstyr for fjerning av karbon

Tunge deler trenger ofte løfting eller filtrering.

Løsningsspørsmål

Planlegging av søknaden

Relaterte løsninger

Utforsk relaterte rengjøringsproblemer

Metalldeler etter fjerning av rust og oksid

Rengjøringsløsning

Fjerning av rust og oksidasjon

Ultralydrensing fjerner rust, kalk og oksidfilmer ved hjelp av kontrollert kjemi og kavitasjon, og skyller deretter og beskytter overflaten.

Se løsning
Presisjonsrenslighetskontroll

Rengjøringsløsning

Presisjonsrenslighetskontroll

En del kan se ren ut mens fine partikler, ioniske rester eller lette filmer forblir. Presisjonsrengjøring trenger et målbart mål og kontrollerte sluttfaser.

Se løsning