Reresik ultrasonik mbusak karbon lan lenga saka karburator, kepala silinder, piston lan bagean bahan bakar, kalebu bagean.
Bagean sing entuk manfaat
Karburator, throttle body, kepala silinder, piston, katup, injektor lan komponen bahan bakar umume nggawa lenga, pernis lan karbon. Cavitation tekan peranganing lan fitur cilik sing reresik manual kantun.
Parts kudu disassembled sadurunge reresik.
- Karburator lan throttle body
- Kepala silinder lan piston
- Katup lan injektor
- Komponen bahan bakar
Karbon lan varnish
Karbon sing dipanggang lan varnish bahan bakar asring mbutuhake adus sing digawe panas kanthi kimia penghapusan karbon lan, kanggo celengan sing abot banget, pre-rendhem.
Wektu siklus disetel dening resik nyoba.
Tekan perangan

Karburator lan saluran bahan bakar cilik lan rumit, mula bagean kasebut kudu dibongkar lan cairan bisa mili. Filtrasi nyekel karbon sing dibuwang.
Beban sing kandhel utawa ditumpuk bisa uga mbutuhake agitasi.
Rinsing lan pangatusan
Rinsing mbusak karbon lan kimia sing longgar, disusul karo pangatusan lan pelumasan bagean sing perlu sadurunge dipasang maneh.
Komponen aluminium divalidasi kanggo kimia lan suhu.
Jawaban Cepet
Pitakonan sing kerep ditakoni
ya wis. Cavitation digawe panas karo kimia karbon-remote ngresiki peranganing lan lumahing, biasane sawise disassembly; varnish abot bisa uga kudu rendhem sadurunge.
Iku beda-beda gumantung karo karbon lan bagean; siklus nyoba nyetel wektu lan bagean kudu disassembled pisanan.
Kanthi kimia lan suhu sing dikontrol, ya, divalidasi marang paduan supaya ora ana pewarnaan.



