Pastrimi me ultratinguj heq karbonin dhe vajin nga karburatorët, kokat e cilindrave, pistonët dhe pjesët e karburantit, duke përfshirë kalimet.
Pjesë që përfitojnë
Karburatorët, trupat e mbytjes, kokat e cilindrave, pistonët, valvulat, injektorët dhe pjesët e karburantit zakonisht mbajnë vaj, llak dhe karbon. Kavitacioni arrin kalimet dhe veçoritë e vogla që i mungon pastrimit manual.
Pjesët duhet të çmontohen përpara pastrimit.
- Karburatorët dhe trupat e mbytjes
- Kokat e cilindrave dhe pistonët
- Valvulat dhe injektorët
- Komponentët e karburantit
Karboni dhe llak
Verniku i karbonit të pjekur dhe karburantit shpesh kanë nevojë për një banjë të nxehtë me një kimi të heqjes së karbonit dhe, për depozitat shumë të rënda, një njomje paraprake.
Koha e ciklit caktohet nga një pastrim provë.
Arritja e pasazheve

Kalimet e karburatorit dhe karburantit janë të vogla dhe komplekse, kështu që pjesët duhet të çmontohen dhe lëngu të mund të rrjedhë. Filtrimi kap karbonin e liruar.
Ngarkesat e dendura ose të grumbulluara mund të kenë nevojë për trazim.
Shpëlarje dhe tharje
Shpëlarja heq karbonin dhe kiminë e liruar, e ndjekur nga tharja dhe lubrifikimi i pjesëve që kanë nevojë për të përpara rimontimit.
Komponentët e aluminit janë të vërtetuar për kiminë dhe temperaturën.
Përgjigje të shpejta
Pyetjet e bëra shpesh
po. Kavitacioni i nxehtë me kiminë e heqjes së karbonit pastron kalimet dhe sipërfaqet, zakonisht pas çmontimit; Llak i rëndë mund të ketë nevojë për një njomje paraprake.
Ai ndryshon me karbonin dhe pjesën; një cikël prove përcakton kohën dhe pjesët duhet të çmontohen së pari.
Me kimi dhe temperaturë të kontrolluar, po, i vërtetuar kundrejt aliazhit për të shmangur njollat.



