Az ultrahangos tisztítás eltávolítja a szenet és az olajat a karburátorokból, hengerfejekből, dugattyúkból és üzemanyag-alkatrészekből, beleértve a járatokat is.
Alkatrészek, amelyek előnyösek
A karburátorok, fojtószeleptestek, hengerfejek, dugattyúk, szelepek, injektorok és üzemanyag-alkatrészek általában olajat, lakkot és szenet szállítanak. A kavitáció eléri azokat a járatokat és apró jellemzőket, amelyeket a kézi tisztítás kihagy.
Az alkatrészeket tisztítás előtt szét kell szerelni.
- Karburátorok és fojtószeleptestek
- Hengerfejek és dugattyúk
- Szelepek és injektorok
- Üzemanyag alkatrészek
Szén és lakk
A keményen sütött szén- és üzemanyaglakkokhoz gyakran fűtött fürdőre van szükség széneltávolító kémiával, és nagyon erős lerakódások esetén előáztatásra.
A ciklusidőt próbatisztítás állítja be.
Átjárók elérése
A karburátor és az üzemanyag járatai kicsik és összetettek, ezért az alkatrészeket szét kell szerelni, és a folyadékot folyni kell. A szűrés felfogja a fellazult szenet.
A sűrű vagy egymásra rakott rakományok keverést igényelhetnek.
Öblítés és szárítás
Az öblítés eltávolítja a fellazult szenet és a vegyi anyagokat, majd az újra összeszerelés előtt megszárítja és megkeni azokat az alkatrészeket, amelyeknek szüksége van rá.
Az alumínium alkatrészek kémiai és hőmérsékleti szempontból érvényesek.
Gyors válaszok
Gyakran ismételt kérdések
Igen. A fűtött kavitáció széneltávolító kémiával tisztítja a járatokat és a felületeket, általában szétszerelés után; nehéz lakk esetén szükség lehet egy előzetes áztatásra.
A széntől és a résztől függően változik; egy próbaciklus beállítja az időt, és először az alkatrészeket kell szétszerelni.
Ellenőrzött kémiával és hőmérséklettel, igen, az ötvözettel szemben validálva a foltosodás elkerülése érdekében.
