Nútímalegir vélar- og gírhlutahlutar starfa með litlum vikmörkum, þannig að málmflísar, vinnsluolía, kælivökvaleifar og ryk geta haft áhrif á áreiðanleika. Úthljóðskavitation nær til hola, innri göng og snittari eiginleika sem úðahreinsun á sjónlínu gæti misst af.
Kavitation nær flókinni rúmfræði
Hátíðni þrýstibylgjur búa til smásæjar loftbólur sem hrynja saman við vinnustykkið. Vökva örstrókarnir sem myndast geta náð í blindgöt, gallerí, innri holrúm og þræði án þess að vera háð beinum aðgangi að stútum.
Vélar- og skiptingaríhlutir
Cylinderblokkir, hausar, stokkar, tengistangir, ventlahús, gírhús og vökvastýringarhlutir geta borið steypusand, malaleifar, spón og olíu. Baðefnafræði, hitastig og úthljóðstíðni verða að passa bæði jarðveginn og efnisþáttinn.
Framleiðsluhagfræði
Sjálfvirkar fjölþrepa línur geta dregið úr handvirkum flutningi á meðan síun og olíurennsli lengja líftíma baðsins. Vatnsbundin ferli geta einnig einfaldað meðhöndlun leysiefna, en skolgæði, tæringarvörn og þurrkun verða að vera með í ferlihönnuninni.
Hönnun til að breyta bílavörum
Rafmótorhús, rafhlöðubakkar, rafeindahlífar og hleðsluíhlutir kynna mismunandi efnis- og hreinleikahættu. Sveigjanlegt ferli hefst með dæmigerðum hlutum og skilgreindri skoðunaraðferð.
Samþætta línuna í kringum framleiðslu
Körfuhleðsla, takttími, uppskriftir, flutningsaðferð og verksmiðjuviðmót ákvarða hvort einn tankur, fjöltankalína, gantry, vélmenni eða færibandakerfi sé réttur arkitektúr.