Ультрагукавая ачыстка выдаляе нагар і алей з карбюратараў, галовак цыліндраў, поршняў і паліўных дэталяў, уключаючы каналы.
Часткі, якія прыносяць карысць
Карбюратары, корпусы дросельных засланак, галоўкі цыліндраў, поршні, клапаны, фарсункі і паліўныя дэталі звычайна маюць алей, лак і вуглярод. Кавітацыя дасягае праходаў і дробных элементаў, якія ручная ачыстка прапускае.
Перад чысткай дэталі неабходна разабраць.
- Карбюратары і дросельныя засланкі
- Галоўкі цыліндраў і поршні
- Клапаны і фарсункі
- Кампаненты паліва
Карбон і лак
Цвёрды запечаны вуглярод і паліўны лак часта маюць патрэбу ў ванне з падагрэвам з хімікатамі для выдалення вугляроду і, для вельмі моцных адкладаў, у папярэднім замочванні.
Час цыклу задаецца пробнай ачысткай.
Дасягненне праходаў

Карбюратар і паліўныя каналы невялікія і складаныя, таму дэталі трэба разабраць, каб вадкасць магла цячы. Фільтрацыя ўлоўлівае разрыхлены вуглярод.
Шчыльныя або складзеныя грузы могуць спатрэбіцца збоўтаць.
Паласканне і сушка
Прамыванне выдаляе разрыхлены вуглярод і хімічныя рэчывы, а затым сушыць і змазваць дэталі, якія маюць патрэбу ў гэтым перад паўторнай зборкай.
Алюмініевыя кампаненты правераны на хімічны склад і тэмпературу.
Хуткія адказы
Часта задаюць пытанні
так. Нагрэтая кавітацыя з хіміяй для выдалення вугляроду ачышчае праходы і паверхні, звычайна пасля разборкі; цяжкі лак можа спатрэбіцца папярэдняе замочванне.
Яна вар'іруецца ў залежнасці ад вугляроду і часткі; выпрабавальны цыкл усталёўвае час, і дэталі павінны быць разабраны першымі.
З кантраляваным хімічным складам і тэмпературай, так, пацверджана адносна сплаву, каб пазбегнуць афарбоўвання.



